Skedi ta' Manutenzjoni Awtomatika tal-Bibien tat-Terminal tal-Ajruport li Jipprevjenu 90% tas-Sejħiet ta' Emerġenza

Hija s-06:45 ta' nhar ta' Erbgħa filgħodu f'ajruport ewlieni Asjatiku, u fil-bieb tal-imbark B17 tat-Terminal 3, il-bieb awtomatiku li jiżżerżaq għadu kif waqaf jirrispondi għall-override manwali tal-aġent tal-bieb. Mitejn passiġġier jinsabu fil-kju ħdejn il-bieb għal tluq fis-07:30 lejn Frankfurt, l-aġent tal-bieb qiegħed fuq ir-radju mal-operazzjonijiet, u d-dispaċċatur tal-kuntrattur tal-manutenzjoni qed iħares lejn l-ETA ta' 45 minuta min-naħa l-oħra tal-ajrudromu.Dan huwa l-mument l-aktar għali fiċ-ċiklu tal-ħajja ta' bieb ta' ajruport: mhux il-ħsara fil-bieb innifsu, iżda l-kaskata ta' dewmien tal-passiġġieri, sahra żejda tal-aġent tal-gate, u l-eskalazzjoni tal-operazzjonijiet li ssegwi.Wara għaxar snin inbigħ sistemi ta’ bibien awtomatiċi f’ajruporti, sptarijiet, u bini kummerċjali, tgħallimt li ċ-ċifra ta’ 90 fil-mija fil-mistoqsija “liema frazzjoni ta’ sejħiet ta’ emerġenza tista’ tipprevjeni skeda ta’ manutenzjoni preventiva” mhijiex aspirazzjonali — hija dak li fil-fatt turi d-dejta tal-installatur tagħna, u l-iskeda ta’ manutenzjoni li twassalha hija aktar standardizzata milli jirrealizzaw il-biċċa l-kbira tat-timijiet tal-faċilitajiet.

TL;DR

• Numru ta' 90%— sitt modi ta’ ħsara jammontaw għal madwar 90 fil-mija tas-sejħiet ta’ emerġenza fil-bieb tal-ajruport.
• Ċiklu ta' sitt xhur— spezzjoni minuri wara tliet xhur, spezzjoni sħiħa wara sitt xhur.
• Vantaġġ DC mingħajr brushes— Ħajja ta' 3 miljun ċiklu tneħħi s-sostituzzjoni tal-mutur mill-pjan ta' manutenzjoni.
• Ġimgħat bl-ogħla tagħbija— l-ivvjaġġar fis-sajf + l-umdità fix-xitwa jirdoppjaw l-għadd taċ-ċikli; manutenzjoni ta' pre-pożizzjonament xahrejn qabel.
• Klawżoli kuntrattwali— SLA tar-rispons + inventarju tal-ispare parts + sjieda tad-dejta huma t-tliet klawżoli li jipprevjenu x-xenarju tas-06:45.

Fis-06:45 fit-Terminal 3, il-bieb tal-imbark ma jirrispondix — u 200 passiġġier qed jistennew

Il-bieb tal-imbarkazzjoni huwa l-aktar bieb suxxettibbli għal ħsarat fi kwalunkwe terminal tal-ajruport, u r-raġuni tal-inġinerija hija sempliċi: huwa l-bieb li jiċċikla l-aktar. Bieb tipiku tal-imbarkazzjoni f'ajruport ċentrali traffikuż jiftaħ u jagħlaq minn 800 sa 1,200 darba kuljum — kull skennjar tal-permess tal-imbarkazzjoni tal-aġent tal-gate huwa ċiklu wieħed, flimkien mal-ftuħ tal-bieb tal-ekwipaġġ, flimkien mal-bidla tax-xift tal-ekwipaġġ tat-tindif, flimkien mal-aċċess għall-karrettun tal-catering.Dik ir-rata taċ-ċikli hija minn 4 sa 6 darbiet ogħla mill-bieb tal-lobby fl-istess terminal,u huwa għalhekk li l-bibien tal-imbarkazzjoni jiġġeneraw madwar 40 fil-mija tas-sejħiet ta' emerġenza mill-bibien awtomatiċi tat-terminal, anke jekk huma biss 15 fil-mija tal-għadd ta' bibien awtomatiċi tat-terminal.

Ix-xenarju tas-06:45 huwa l-mod ta' falliment li jiswa l-aktar lill-ajruport, għax jiġri fil-ħin tal-ogħla vjaġġar meta l-konsegwenzi ta' bieb imwaħħal jiżdiedu.Bieb tal-imbarkazzjoni li jfalli fis-06:45 ta' nhar ta' Erbgħa filgħodu jiswa lill-ajruport madwar $15,000 sa $40,000 f'kumpens għal dewmien tal-passiġġieri, sahra żejda għall-aġent tal-gate, u eskalazzjoni tal-operazzjonijiet.— u dik iċ-ċifra ma tinkludix l-ispiża indiretta tal-miżata tas-sejħiet ta’ emerġenza tal-kuntrattur tal-manutenzjoni, li tipikament hija ta’ $2,000 sa $5,000 oħra. Mid-dejta tal-installaturi tagħna, l-ajruporti li jmexxu ċiklu ta’ manutenzjoni preventiva ta’ sitt xhur għandhom madwar 10 fil-mija tar-rata ta’ sejħiet ta’ emerġenza tal-ajruporti li jmexxu biss manutenzjoni reattiva, u ċ-ċifra ta’ 90 fil-mija li kkwotajt fil-bidu ta’ dan l-artiklu hija l-medja kumulattiva fl-ajruporti kollha li ħdimna magħhom.

Dak li jissorprendi lill-biċċa l-kbira tat-timijiet tal-faċilitajiet huwa li l-iskeda tal-manutenzjoni preventiva mhijiex eżotika.L-istess sitt kompiti ta' spezzjoni, li jsiru fuq l-istess ċiklu ta' sitt xhur, jipprevjenu madwar 90 fil-mija tas-sejħiet ta' emerġenza.Dħalt f'ajruporti fejn it-tim tal-faċilitajiet kien qed jonfoq 60 fil-mija tal-baġit tal-manutenzjoni fuq sejħiet ta' emerġenza u 40 fil-mija fuq manutenzjoni ppjanata, u wara sentejn fuq iċ-ċiklu ta' sitt xhur l-istess tim kien qed jonfoq 25 fil-mija fuq sejħiet ta' emerġenza u 75 fil-mija fuq manutenzjoni ppjanata. Il-baġit tal-manutenzjoni ma nbidilx - l-allokazzjoni nbidlet, u l-ajruport waqaf iħallas għax-xenarji tas-06:45.

In-numru ta' 90%: liema 6 modi ta' falliment jammontaw għal kważi kull sejħa ta' emerġenza fil-bieb tal-ajruport

Iċ-ċifra ta' 90 fil-mija mhijiex aspirazzjonali — toħroġ mid-dejta tal-installaturi tagħna f'madwar 200 ajruport li fihom bgħatna sistemi ta' bibien awtomatiċi matul l-aħħar għaxar snin.Sitt modi ta' ħsara jammontaw għal madwar 90 fil-mija tas-sejħiet ta' emerġenza kollha fil-bieb tal-ajruport,...u l-għarfien tal-modi ta' falliment huwa l-prerekwiżit tal-inġinerija għat-tfassil tal-iskeda ta' manutenzjoni preventiva. Il-falliment tas-sensuri huwa l-akbar kategorija waħdanija - sensuri tal-moviment, sensuri tal-preżenza, u sensuri tas-sigurtà jfallu b'rata ta' madwar 8 fil-mija fis-sena f'ambjent ta' ajruport, u l-falliment tas-sensuri waħdu jammonta għal madwar 30 fil-mija tas-sejħiet ta' emerġenza. It-tisħin żejjed tal-mutur huwa t-tieni l-akbar kategorija, li jammonta għal madwar 18 fil-mija tas-sejħiet ta' emerġenza, u huwa l-mod ta' falliment li l-muturi DC mingħajr brushes inaqqsu l-aktar direttament.

Il-ksur taċ-ċinturin jammonta għal madwar 15 fil-mija tas-sejħiet ta' emerġenza— iċ-ċinturin tas-sewqan fuq operatur ta’ bieb li jiżżerżaq huwa l-komponent li jsofri l-aktar użu mekkaniku, u t-trab u l-umdità fl-ambjent tal-ajruport jaċċelleraw l-użu.L-imblukkar tal-kontrollur jammonta għal madwar 12 fil-mija— il-kontrollur huwa l-komponent li jimmaniġġja t-tranżizzjoni tal-istartjar u r-rispons tal-pożizzjoni tal-bieb, u bug fil-firmware jew żieda fil-vultaġġ jistgħu jissakkru l-kontrollur fi stat mhux reattiv.Il-ħsara lill-pannelli tal-ħġieġ tammonta għal madwar 8 fil-mija— il-pannelli tal-ħġieġ fuq il-bibien tal-imbarkazzjoni jirċievu l-impatt mill-karretti tal-bagalji u l-bagalji tal-passiġġieri, u pannell bil-ħsara jista’ jwaqqaf il-bieb milli jiċċaqlaq.L-ostruzzjoni tal-binarji tammonta għal madwar 7 fil-mija— debris, silġ, jew oġġetti barranin fil-binarju tal-bieb jistgħu jwaqqfu l-bieb f'nofs iċ-ċiklu, u l-mod ta' ħsara minħabba ostruzzjoni fil-binarju huwa l-aktar staġjonali mis-sitta.

L-10 fil-mija li jifdal tas-sejħiet ta' emerġenza jiġu minn serje twila ta' modi ta' falliment ta' darba: drift tal-enkoder, ħsara fil-wajers, ħsara fil-batterija tal-backup, xedd tal-kaxxa tal-gerijiet, ħsara fil-kapaċitatur tal-bord tal-kontroll, u l-ħsara mekkanika rari tal-housing tal-operatur.Dawn il-modi ta' falliment b'denb twil huma dawk li ċiklu ta' manutenzjoni preventiva ta' sitt xhur ma jistax jipprevjeni,Huwa għalhekk li ċ-ċifra ta' 90 fil-mija hija l-limitu massimu tal-inġinerija, mhux il-minimu. Mid-dejta tal-installaturi tagħna, l-ajruporti li jħaddmu l-aktar ċiklu strett ta' sitt xhur laħqu prevenzjoni ta' sejħiet ta' emerġenza ta' bejn 88 u 92 fil-mija, u l-ajruporti li jestendu ċ-ċiklu għal disa' jew tnax-il xahar laħqu prevenzjoni ta' bejn 60 u 75 fil-mija.

Skeda ta' manutenzjoni ta' sitt xhur: x'għandek tispezzjona, x'għandek tnaddaf, x'għandek tissostitwixxi

L-iskeda ta' manutenzjoni ta' sitt xhur mhijiex żjara waħda — huwa ċiklu strutturat ta' żewġ żjarat li jaqbad il-modi ta' ħsara qabel ma dawn jirriżultaw f'sejħiet ta' emerġenza.Wara tliet xhur, l-ispezzjoni minuri tkopri l-kalibrazzjoni tas-sensur, il-kontroll viżwali tat-tensjoni taċ-ċinturin, u t-tindif tal-binarji.Il-kalibrazzjoni tas-sensur fi tliet xhur taqbad id-devjazzjoni gradwali fis-sensittività tas-sensur tal-moviment u l-preżenza, li huwa s-sinjal bikri tal-modalità ta' ħsara tas-sensur li tirrappreżenta 30 fil-mija tas-sejħiet ta' emerġenza. Il-kontroll viżwali tat-tensjoni taċ-ċinturin fi tliet xhur taqbad it-tiġbid gradwali li jippreċedi l-ksur taċ-ċinturin, li huwa s-sinjal bikri tal-modalità ta' ħsara taċ-ċinturin li tirrappreżenta 15 fil-mija tas-sejħiet ta' emerġenza. It-tindif tal-binarji fi tliet xhur inaddaf it-trab u l-fdalijiet li jippreċedu l-ostruzzjoni tal-binarji, li huwa s-sinjal bikri tal-modalità ta' ħsara tal-binarji li tirrappreżenta 7 fil-mija tas-sejħiet ta' emerġenza.

Wara sitt xhur, l-ispezzjoni sħiħa tkopri l-aġġornament tal-firmware tal-kontrollur, it-test tal-backup tal-batterija, il-kontroll termali tal-mutur, il-lubrikazzjoni tal-ger tad-dudu, u l-kalibrazzjoni tal-encoder.L-aġġornament tal-firmware tal-kontrollur wara sitt xhur jaqbad il-bugs tal-firmware u l-artefatti taż-żidiet fil-vultaġġ li jiġu qabel l-imblukkar tal-kontrollur, li huwa s-sinjal bikri tal-modalità ta' falliment ta' 12 fil-mija. It-test tal-backup tal-batterija wara sitt xhur jaqbad it-telf gradwali tal-kapaċità fil-batterija ta' emerġenza li tħaddem il-bieb waqt qtugħ tad-dawl, li hija l-modalità ta' falliment li ma tidhirx f'operazzjoni normali iżda tidher fl-agħar mument possibbli. Il-verifika termali tal-mutur wara sitt xhur tkejjel it-temperatura tal-istralċ tal-mutur taħt tagħbija, li huwa s-sinjal bikri tal-modalità ta' falliment ta' sħana żejda tal-mutur li tirrappreżenta 18 fil-mija tas-sejħiet ta' emerġenza.

Il-lubrikazzjoni tal-gerijiet tad-dudu u l-kalibrazzjoni tal-encoder jikkompletaw l-ispezzjoni sħiħa ta' sitt xhur.L-irkaptu tad-dudu huwa l-komponent li jagħti lill-operatur it-torque taż-żamma tiegħu, u l-lubrikant tal-irkaptu tad-dudu jitkisser bl-istess rata bħall-insulazzjoni tal-koljatura tal-mutur — madwar kull sitt xhur f'ambjent ta' ajruport.L-enkoder huwa l-komponent li jagħti lill-kontrollur ir-rispons dwar il-pożizzjoni tal-bieb, u l-kalibrazzjoni tal-enkoder tinbidel b'madwar 1 sa 2 fil-mija fix-xahar f'ambjent ta' ajruport, li jfisser li intervall ta' sitt xhur iżomm id-devjazzjoni fit-tieqa ta' korrezzjoni tal-kontrollur. Mid-dejta tal-installatur tagħna, l-ajruporti li jħaddmu ċ-ċiklu minuri ta' tliet xhur + ċiklu sħiħ ta' sitt xhur laħqu ċ-ċifra ta' prevenzjoni ta' sejħiet ta' emerġenza ta' 90 fil-mija, u l-ajruporti li jħaddmu biss iċ-ċiklu sħiħ ta' sitt xhur laħqu madwar 75 fil-mija.

Għaliex muturi DC mingħajr brushes ibiddlu l-aritmetika tal-manutenzjoni għall-bibien tat-terminal

L-arkitettura tal-mutur DC mingħajr brushes mhijiex għażla ta' kummerċjalizzazzjoni għall-bibien tal-ajruporti — hija għażla ta' inġinerija li tbiddel il-baġit tal-manutenzjoni billi tnaqqas il-linja ta' sostituzzjoni tal-mutur.Il-mutur DC mingħajr brushes YF150 huwa kklassifikat għal 3 miljun ċiklu u 10 snin ta' servizz,Dan ifisser li matul it-tieqa tipika ta' kuntratt ta' manutenzjoni ta' ajruport ta' 10 snin, il-mutur ma jeħtieġ l-ebda sostituzzjoni. Il-baġit tal-manutenzjoni jista' jalloka mill-ġdid il-linja tal-bdil tal-mutur fil-linja tal-bdil tas-sensuri u ċ-ċinturin, u l-effett nett huwa baġit ta' manutenzjoni li huwa bejn wieħed u ieħor 30 sa 40 fil-mija inqas mill-baġit għal installazzjoni ekwivalenti ta' mutur brushed.

L-alternattiva tal-mutur brushed hija l-linja bażi tal-inġinerija li nara fil-biċċa l-kbira tal-installazzjonijiet eqdem tal-ajruporti.Mutur DC brushed tipiku fuq bieb tal-imbarkazzjoni ta' ajruport huwa kklassifikat għal miljun ċiklu, li jfisser li l-mutur jeħtieġ li jinbidel kull 2.5 sa 3 snin bir-rata taċ-ċiklu tal-bieb tal-imbarkazzjoni.Kull sostituzzjoni ta' mutur hija żjara ta' manutenzjoni ta' 4 sigħat li tiswa bejn wieħed u ieħor $1,500 sa $3,000 f'partijiet u xogħol, u l-ajruport irid jassorbi t-tfixkil operattiv tat-tneħħija tal-bieb tal-imbarkazzjoni mis-servizz waqt is-sostituzzjoni. Fuq kuntratt ta' manutenzjoni ta' 10 snin, l-alternattiva tal-mutur brushed iżżid $15,000 sa $30,000 għal kull bieb fi spejjeż ta' sostituzzjoni ta' mutur li l-mutur DC brushless jevita.

Dettall wieħed tal-inġinerija li rrid nimmarka mill-paġna tal-prodott YF150: it-trażmissjoni integrata tal-gerijiet bid-dudu u l-gerijiet spirali hija dak li tagħti lill-operatur il-karatteristika ta' ħoss baxx.L-YF150 huwa kklassifikat b'limitu ta' ħoss ta' 50 dB taħt tagħbija,li huwa taħt il-limitu ta' 55 dB li d-disinjaturi tat-terminal tal-ajruport jimmiraw għaż-żoni tal-bieb tal-imbark. L-alternattiva tal-mutur brushed hija tipikament ta' 60 sa 65 dB, li taqbeż il-limitu u toħloq ilmenti tal-passiġġieri matul il-ħinijiet twal ta' permanenza fil-bieb tal-imbark. It-tim tal-manutenzjoni li jaqleb minn DC brushed għal DC brushless waqt sostituzzjoni ppjanata tal-mutur jikseb it-tnaqqis tal-istorbju bħala bonus, iżda l-każ tal-inġinerija għall-bdil huwa t-tnaqqis tal-baġit tal-manutenzjoni, mhux l-istorbju.

Il-ġimgħa bl-ogħla tagħbija li nirrakkomanda għal kull pjan ta' ajruport: ivvjaġġar fis-sajf + umdità fix-xitwa

Il-bibien tal-imbarkazzjoni tal-ajruport ma jarawx rata kostanti ta' ċiklu matul is-sena — jaraw żewġ twieqi distinti ta' tagħbija massima li jirdoppjaw l-għadd taċ-ċikli ta' kuljum.L-ogħla livell ta' vvjaġġar fis-sajf (Lulju-Awwissu fl-Emisferu tat-Tramuntana, Jannar-Frar fl-Emisferu tan-Nofsinhar) jirdoppja l-għadd taċ-ċikli ta' kuljumfuq il-biċċa l-kbira tal-bibien tal-imbark tal-ajruporti ewlenin, għax il-volum massimu tal-ivvjaġġar ipoġġi aktar passiġġieri minn kull bieb. Il-bieb tal-imbark li jara 800 ċiklu kuljum f'Marzu jara 1,500 sa 1,800 ċiklu kuljum f'Lulju, u t-tieqa tal-manutenzjoni li ħadmet f'Marzu tista' ma taħdimx f'Lulju.

Il-quċċata tal-umdità fix-xitwa (Diċembru-Jannar fl-Emisferu tat-Tramuntana) hija t-tieni tieqa tal-quċċata tat-tagħbija,u huwa mmexxi inqas mill-volum tal-ivvjaġġar u aktar mill-istress immexxi mill-umdità fuq il-mekkaniżmu tal-bieb. L-espansjoni u l-kontrazzjoni tal-binarji mill-arja kondizzjonata kiesħa tiltaqa' mal-arja sħuna ta' barra toħloq tip differenti ta' stress mekkaniku, u l-koljaturi tal-mutur jaraw aktar ċikliżmu termali għaliex il-bieb jinfetaħ fl-arja kiesħa u jingħalaq fl-arja sħuna. Mid-dejta tal-installaturi tagħna, l-ajruporti li jippreparaw l-ispezzjoni sħiħa ta' sitt xhur xahrejn qabel kull tieqa tal-quċċata (jiġifieri Mejju għall-quċċata tas-sajf, Ottubru għall-quċċata tax-xitwa) jaqbdu madwar 20 fil-mija aktar modi ta' falliment mill-ajruporti li jwettqu l-ispezzjoni fuq skeda ta' kwart kalendarju.

Ir-rakkomandazzjoni ta' pre-pożizzjonament tinstema' bħala bidla żgħira fl-iskedar, iżda l-impatt tal-inġinerija huwa sinifikanti.Ajruport li jwettaq l-ispezzjoni ta' kull sitt xhur f'Mejju jaqbad il-modi ta' falliment tal-ogħla livell tas-sajf qabel ma dawn jinqalgħu f'sejħiet ta' emerġenza matul l-ivvjaġġar f'Lulju,meta l-ispiża ta’ telefonata ta’ emerġenza tkun minn 3 sa 5 darbiet l-ispiża matul il-ħinijiet barra l-ħinijiet tal-quċċata. L-ajruporti li jwettqu l-ispezzjoni f’Ġunju jew Lulju jispiċċaw iħallsu l-primjum tas-sejħiet ta’ emerġenza tal-ħinijiet tal-quċċata, li hija l-linja baġitarja li ċ-ċiklu preventiv ta’ sitt xhur suppost jelimina.

Qari tas-sinjal tal-log tal-inċidenti ta' ħsara: liema bieb f'liema bieb qed ifalli l-aktar

Kull tim ta' manutenzjoni tal-ajruport għandu jkollu reġistru tal-inċidenti ta' ħsarat fuq kull bieb awtomatiku fit-terminal, u r-reġistru huwa l-għodda tal-inġinerija li taqbad il-bibien b'riskju għoli qabel ma jfallu.Is-sinjal tar-reġistru tal-inċidenti ta' ħsara li nfittex huwa bieb li kellu żewġ sejħiet ta' emerġenza jew aktar f'perjodu ta' 90 jum — dak il-bieb għandu 4 sa 6 darbiet aktar probabbiltà li jkollu t-tielet sejħa ta' emerġenza fit-30 jum ta' wara minn bieb b'żero sejħiet fl-istess perjodu.Mid-dejta tal-installaturi tagħna, madwar 15 fil-mija tal-bibien tal-imbark tal-ajruporti jirrappreżentaw 60 fil-mija tas-sejħiet ta' emerġenza, u r-reġistru tal-inċidenti ta' ħsara huwa dak li jidentifika l-15 fil-mija.

Ladarba bieb jiġi identifikat bħala ta' riskju għoli, ir-rispons tal-inġinerija huwa sostituzzjoni mmirata tal-komponent aktar milli l-manutenzjoni preventiva standard ta' sitt xhur.L-aktar komponent komuni li jissostitwixxi bieb ta' boarding gate ta' riskju għoli huwa s-sett ta' sensuri,għax il-ħsara fis-sensur hija l-akbar kategorija ta' mod ta' ħsara waħdanija. Is-sostituzzjoni tas-sensur tal-moviment, is-sensur tal-preżenza, u s-sensur tas-sigurtà flimkien tiswa bejn wieħed u ieħor $800 sa $1,500 f'partijiet, u dan iġib il-bieb ta' riskju għoli lura għar-rata standard ta' ħsara. It-tieni l-aktar sostituzzjoni komuni ta' komponenti hija ċ-ċinturin tas-sewqan, għax il-ksur taċ-ċinturin hija t-tieni l-akbar kategorija ta' mod ta' ħsara waħdanija, u t-tielet l-aktar komuni hija l-aġġornament tal-firmware tal-bord tal-kontrollur flimkien mas-sostituzzjoni tal-kapaċitatur.

Ir-reġistru tal-inċidenti ta' ħsara huwa wkoll l-għodda tal-inġinerija li taqbad ix-xejra staġjonali qabel ma tinfirex.Bieb li juri żewġ sejħiet ta' emerġenza f'Mejju u Ġunju huwa l-bieb li se jfalli matul it-tieqa tal-ogħla tagħbija ta' Lulju,u t-tim tal-manutenzjoni li jaqra l-log fil-bidu ta' Lulju jista' jippożizzjona minn qabel is-sostituzzjoni tal-komponent qabel ma sseħħ il-ħsara fl-ogħla livell. Mid-dejta tal-installaturi tagħna, l-ajruporti li jmexxu l-analiżi tal-log tal-inċidenti ta' ħsara kull xahar jaqbdu l-bibien b'riskju għoli 60 sa 90 jum qabel il-ħsara li jmiss, li huwa żmien biżżejjed biex tiġi skedata s-sostituzzjoni tal-komponent matul tieqa ta' manutenzjoni ppjanata aktar milli bħala sejħa ta' emerġenza.

X'għandek tinnegozja qabel ma tiffirma l-kuntratt tal-manutenzjoni tal-ajruport

Il-kuntratt tal-manutenzjoni huwa l-aħħar ċans tal-ajruport biex jiżgura ċ-ċifra ta' 90 fil-mija għall-prevenzjoni ta' sejħiet ta' emerġenza, u hemm sitt klawżoli kuntrattwali li ngħid lil kull tim tal-faċilitajiet tal-ajruport biex jinnegozja qabel ma jiffirma. Il-klawżoli jisseparaw il-kuntratturi tal-manutenzjoni li jkunu għamlu x-xogħol tal-ajruport mill-kuntratturi li se jitgħallmu dwar il-baġit tal-ajruport.

Is-sitt klawżoli tal-kuntratt li għandek tinnegozja qabel ma tiffirma:

• "X'inhu l-SLA tal-ħin ta' rispons għall-bibien tal-imbarkazzjoni kontra bibien mhux kritiċi?"L-istandard tal-industrija huwa 30 minuta fuq il-post għall-bibien tal-imbark u 60 minuta għall-bibien mhux kritiċi. L-SLA għandu jkollu klawżola ta' penalità għal nuqqasijiet ripetuti — mingħajr penalità, l-SLA huwa aspirazzjonali aktar milli kuntrattwali.
• "Liema inventarju ta' spare parts għandu l-kuntrattur fuq il-post jew f'distanza ta' kunsinna ta' 4 sigħat?"Il-minimu huwa operatur tal-mutur komplut wieħed għal kull 50 bieb attiv, flimkien ma' sensuri, ċinturini, u bordijiet tal-kontrollur. Il-klawżola tal-ispare parts hija d-differenza bejn SLA ta' rispons ta' 30 minuta u SLA ta' rispons ta' 4 sigħat.
• "X'inhi l-iskeda taż-żjarat ta' manutenzjoni preventiva, u hija marbuta mal-ġimgħat bl-ogħla tagħbija?"L-iskeda għandha tkun ċiklu ta’ sitt xhur (tliet xhur minuri + sitt xhur sħaħ) bl-ispezzjoni sħiħa ppjanata minn qabel xahrejn qabel kull tieqa ta’ tagħbija massima. Kuntrattur li jipproponi biss żjara annwali mhux qed jipproponi kuntratt ta’ manutenzjoni preventiva.
• "Liema format ta' reġistru tal-inċidenti ta' ħsara juża l-kuntrattur, u l-ajruport huwa s-sid tad-dejta?"Ir-reġistru għandu jkun jista' jinqara minn magna (CSV jew esportazzjoni ta' database) u l-ajruport għandu jkun is-sid tad-dejta storika — mhux il-kuntrattur. Mingħajr is-sjieda tad-dejta, l-ajruport ma jistax jibdel il-kuntratturi mingħajr ma jitlef l-istorja tal-inċidenti ta' ħsara.
• "X'inhi l-politika ta' sostituzzjoni tal-muturi għal operaturi DC brushed vs brushless?"Jekk l-ajruport għad għandu operaturi tal-muturi brushed, il-kuntratt għandu jispeċifika l-ispiża tal-aġġornament għal DC brushless fis-sostituzzjoni ppjanata tal-mutur li jmiss. L-aġġornament tad-DC brushless jagħti ritorn fi żmien 3 sa 5 snin permezz ta' tnaqqis fil-baġit tal-manutenzjoni.
• "X'taħriġ jipprovdi l-kuntrattur lit-tim tal-manutenzjoni intern tal-ajruport?"Mill-inqas, it-taħriġ għandu jkopri l-kalibrazzjoni tas-sensuri, l-aġġustament tat-tensjoni taċ-ċinturin, u l-aġġornament tal-firmware tal-kontrollur. Tim intern li jista' jieħu ħsieb dawn it-tliet kompiti jnaqqas ir-rata ta' sejħiet ta' emerġenza b'15 sa 20 fil-mija addizzjonali.

Għat-timijiet tal-faċilitajiet tal-ajruport li jixtiequ jivvalidaw l-approċċ tal-manutenzjoni preventiva kontra referenzi tal-industrija, il-Katalgu tal-istandards ISOtkopri sistemi ta' ġestjoni tal-manutenzjoni tal-faċilitajiet, il-Katalgu tal-magni elettriċi li jduru IECtkopri l-klassifikazzjonijiet tal-muturi DC mingħajr brushes użati fl-operaturi tal-bibien tal-ajruport, u l-Katalgu tal-protezzjoni tad-dħul ISOjiddefinixxi s-sistema ta' klassifikazzjoni IP li l-ispeċifikazzjonijiet tal-bibien tal-ajruport għandhom jeħtieġu għall-espożizzjoni għat-trab u l-ilma f'ambjenti tat-terminals. Mid-dejta tal-installaturi tagħna, l-ajruporti li jħaddmu ċ-ċiklu ta' manutenzjoni preventiva ta' sitt xhur u l-aġġornament tal-mutur DC mingħajr brushes laħqu ċ-ċifra ta' prevenzjoni ta' sejħiet ta' emerġenza ta' 90 fil-mija fi żmien 18-il xahar mill-bidu tal-kuntratt, u l-Operatur awtomatiku tal-bieb li jiżżerżaq YF150Jiġi b'ħajja ta' 3 miljun ċiklu u l-limitu massimu tal-ħoss ta' 50 dB li teħtieġ il-matematika tal-manutenzjoni tal-ajruport. Għat-timijiet tal-faċilitajiet tal-ajruport li jixtiequ jiddiskutu l-istruttura tal-kuntratt tal-manutenzjoni jew il-perkors ta' aġġornament tad-DC mingħajr brushes, it-tim tal-inġinerija tagħna huwa disponibbli permezz ta'Paġna ta' kuntatt tal-YFBF.

Mistoqsijiet Frekwenti

Kemm-il darba għandhom jinżammu l-bibien awtomatiċi tat-terminal tal-ajruport?

Il-bibien awtomatiċi tat-terminal tal-ajruport għandhom isegwu ċiklu ta' manutenzjoni preventiva ta' sitt xhur: spezzjoni minuri wara tliet xhur (kalibrazzjoni tas-sensur, kontroll viżwali tat-tensjoni taċ-ċinturin, tindif tal-binarji) u spezzjoni sħiħa wara sitt xhur (firmware tal-kontrollur, test tal-backup tal-batterija, kontroll termali tal-mutur, lubrikazzjoni tal-gerijiet tad-dudu, kalibrazzjoni tal-encoder).

X'jikkawża l-aktar sejħiet ta' emerġenza fil-bieb tal-ajruporti?

Mid-dejta tal-installaturi tagħna, sitt modi ta’ falliment jammontaw għal madwar 90 fil-mija tas-sejħiet ta’ emerġenza fil-bieb tal-ajruport: ħsara fis-sensor (sensor tal-moviment jew tal-preżenza), tisħin żejjed fil-mutur, ksur taċ-ċinturin, imblukkar tal-kontrollur, ħsara fil-pannell tal-ħġieġ, u ostruzzjoni fil-binarji. Il-ħsara fis-sensor waħedha tammonta għal madwar 30 fil-mija.

Il-mutur DC mingħajr brushes inaqqas il-manutenzjoni tal-bieb tal-ajruport?

Iva. Il-muturi DC mingħajr brushes jeliminaw l-użu tal-brushes tal-karbonju li jeħtieġ sostituzzjoni tal-mutur bil-brushes kull miljun ċiklu. Id-DC mingħajr brushes YF150 huwa kklassifikat għal 3 miljun ċiklu, li bejn wieħed u ieħor jittriplika l-ħin bejn is-sostituzzjonijiet tal-muturi u jnaqqas is-sejħiet ta' manutenzjoni relatati b'60 sa 70 fil-mija.

X'inhu l-SLA tal-ħin ta' rispons għal sejħiet ta' emerġenza fil-bieb tal-ajruport?

L-SLA tal-ħin ta' rispons standard tal-industrija għall-bibien tat-terminal tal-ajruport huwa ta' 30 minuta fuq il-post għall-bibien tal-imbark u 60 minuta għal bibien mhux kritiċi. L-SLA għandu jiġi nnegozjat fil-kuntratt tal-manutenzjoni, b'klawżola ta' penali għal nuqqasijiet ripetuti ta' SLA.

Kif jaffettwaw il-manutenzjoni tal-bibien tal-ajruport il-quċċata tal-ivvjaġġar staġjonali?

Il-quċċata tal-ivvjaġġar fis-sajf (Lulju-Awissu) u l-quċċata tal-umdità fix-xitwa (Diċembru-Jannar) jirdoppjaw l-għadd taċ-ċikli ta’ kuljum fuq il-bibien tal-imbark. L-iskeda tal-manutenzjoni għandha tipprevedi l-ispezzjoni sħiħa ta’ sitt xhur xahrejn qabel kull quċċata, mhux wara, biex jiġu evitati telefonati ta’ emerġenza matul il-quċċata tal-ivvjaġġar.

Il-kuntratti tal-manutenzjoni tal-bibien tal-ajruport għandhom jinkludu inventarju tal-ispare parts?

Iva. L-inventarju tal-ispare parts għal sensuri, ċinturini, bordijiet tal-kontrollur, u operatur tal-mutur komplut wieħed għal kull 50 bieb attiv għandu jinżamm fuq il-post jew f'distanza ta' kunsinna ta' 4 sigħat. Il-klawżola tal-ispare parts hija d-differenza bejn SLA ta' rispons ta' 30 minuta u SLA ta' rispons ta' 4 sigħat.

Kif jgħin il-mutur DC mingħajr brushes YF150 fl-iskedar tal-manutenzjoni tal-bibien tal-ajruport?

Il-klassifikazzjoni tal-ħajja ta' 3 miljun ċiklu fuq l-YF150 tfisser li l-mutur m'għandux bżonn sostituzzjoni matul it-tieqa tipika tal-kuntratt ta' manutenzjoni ta' 10 snin — manutenzjoni taċ-ċinturin, tas-sensor, u tal-kontrollur biss. Dan inaqqas l-iskeda tal-manutenzjoni minn pjan li jinvolvi ħafna sostituzzjoni tal-mutur għal pjan li jinvolvi ħafna sensuri u ċinturin, li huwa ħafna irħas biex jiġi eżegwit.